Bomba de agua Honda

Antes de reemplazar esta bomba de agua, confirme que el ventilador de enfriamiento, el termostato y el sistema de enfriamiento del motor con líquido anticongelante estén funcionando correctamente.

Para asegurarse de que esta bomba de agua sea adecuada para el modelo de fijación, compare esta nueva bomba con la anterior extraída o verifique el número de pieza de la bomba con el modelo de motor en el catálogo.

Al reemplazar la bomba de agua, se debe limpiar la junta de sellado en la posición de instalación de la bomba en el motor. También verifique si esta bomba tiene golpes debido al proceso de transporte. En caso afirmativo, lije las protuberancias con una lima de acero o papel de lija fino; de lo contrario, podrían provocar que el refrigerante se escape de la superficie de instalación.

Verifique si la superficie de instalación de la bomba está corroída o llena de baches; estas fallas deben repararse a tiempo para evitar fugas durante el uso de la bomba.

Antes de la instalación, la junta del sello de la bomba de agua debe humedecerse con refrigerante. Cuando se necesita sellador (no use aquellos productos selladores sugeridos o prohibidos por el fabricante), no se debe aplicar demasiado ni cerca de la cámara de la bomba y se debe curar antes de la instalación. No aplique grasa para facilitar
Instalación, que corroerá la junta de sellado. Una bomba de agua con un sello de anillo de goma no necesita usar sellador; de lo contrario, estos dos complementos diferentes mezclados pueden provocar un envejecimiento prematuro y provocar fugas de refrigerante.

No golpee el eje de la bomba para forzar la instalación, verifique la causa profunda de la instalación.
Dificultad. Si la causa se debe a una incrustación excesiva en el cuerpo del cilindro, limpie la posición de instalación con un cepillo de alambre o papel giratorio según corresponda.

Los pernos de la bomba deben apretarse gradualmente en dirección diagonal según el par especificado. Un apriete excesivo es fácil de desenroscar los pernos o causar daños a la junta.

Verifique la posición y el tamaño de instalación antes de instalar. Es necesario asegurarse de que la rueda guía, el tensor y otras piezas relacionadas estén en la misma superficie. De lo contrario, el producto podría dañarse debido a la tensión compensada de la correa (por ejemplo, el retenedor de la polea de la correa se daña o se cae).

Si es necesario ajustar la tensión del cinturón, debe operarse estrictamente según las especificaciones de ajuste. Si la bomba se daña en un corto período de tiempo inmediatamente después de reemplazar la nueva correa de transmisión, detecte la causa de la bomba en primer lugar. Si la bomba funciona bien, entonces se debe verificar el apriete de la correa de transmisión y se debe examinar si la correa de transmisión funciona en el mismo plano.

Se debe utilizar anticongelante profesional y está prohibido líquido refrigerante (como agua del grifo o agua mineral). Otros pueden causar corrosión grave no sólo en el impulsor sino también en la bomba de agua y el motor debido a la fuerte corrosividad del anticongelante inferior.